保税仓储物流是物流分类中的一种，具有不同于其它物流类别的典型特点：
    1.系统边界交叉。保税仓储物流货物在地理上是在一国的境内(领土)，从移动的范围来看应属于国内物流，但保税仓储物流也具有明显的国际物流的特点，保税区、保税物流中心及区港联动皆具有境内关外的性质，是国际物流与国内物流的接力区。
     2.物流要素扩大化。保税仓储物流包括运输、保税仓储、信息服务、配送等这些基本物流要素之外，还包括海关监管、口岸、保税、报关、退税等关键要素，两者紧密结合构成完整的保税仓储物流体系。
     3.全过程管理。一般贸易货物的通关基本程序包括申报、查验、征税、放行，是点式管理，而保税货物是从入境、储存或加工到复运出口的全过程，货物入关是起点，结关是终点，是全过程的管理。

      

     4.效率瓶颈问题。在海关的监管下进行物流运作是保税仓储物流不同于其它物流的本质所在。海关为了达到监管的效力，严格的流程、复杂的手续、较高的抽查率必不可少，这与现代物流追求便捷、高效率、低成本的运作要求相背，物流效率与海关监管效力之间存在矛盾。在保税需求日益增长的情况下，海关的监管效率成为保税物流系统效率的瓶颈问题。
     5.平台性。保税仓储物流是加工贸易企业供应物流的末端和销售物流的发端，甚至包括生产物流(如VMI)。保税仓储物流的运作效率直接关系到企业正常生产与供应链正常运作，完善的政策体系、一体化的综合物流服务平台必不可少，集成商品流、资金流、信息流的物流中心将是保税物流的主要模式之一。 

      

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